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Stefan Behrendt kennt die Lebensmittellogistik seit mehr als 20 Jahren aus operativen und führenden Rollen. Im Gespräch geht es um Kühlketten, Handel, knappe Ressourcen und vernetzte Planung – aber auch um seinen Weg von einer kleinen Spedition in Schwerin bis in die europäische Verantwortung und darum, warum Erfahrung vor Ort trotz Digitalisierung unersetzlich bleibt.

In dieser Live-Ausgabe von Logistikgeschichten spreche ich auf der Future Logistics in Duisburg mit Roberto Spranzi, Vorstand der Deutschen Transport-Genossenschaft Binnenschifffahrt (DTG). Wir tauchen ein in die Welt der Binnenschifffahrt, reden über ihre Rolle in resilienten und klimafreundlichen Lieferketten und warum dieser Verkehrsträger trotzdem so oft unterschätzt wird. Roberto erklärt, wie Genossenschaftsstrukturen funktionieren, welche Chancen in der Verlagerung von der Straße aufs Wasser liegen und weshalb „entschleunigt“ nicht „von gestern“ bedeutet. Außerdem geht es um die Menschen an Bord, Nachwuchs, Fachkräftemangel und die Frage, was Politik und Verlader jetzt tun müssen, damit die Binnenschifffahrt ihre Nische nicht nur verteidigt, sondern...

Wie Expresslogistik jenseits des Standards aussieht weiß Martina Baerecke, Geschäftsführerin von GO! Express & Logistics, sehr genau. Es geht in dieser Folge um sensible Sendungen, lokale Verantwortung, Qualität unter Zeitdruck und ihren Weg von der Projektarbeit bis in die Geschäftsführung.

Alle 15 Minuten erhält ein Mensch in Deutschland die Diagnose Blutkrebs und oft entscheidet auch Logistik darüber, ob Hilfe rechtzeitig ankommt. In dieser Folge erzählt Nicolas Gallenkamp, CEO der NOSTA Group und Initiator von blut transportiert e.V., wie aus einer Idee ein Netzwerk von fast 60 Partnerunternehmen geworden ist, das Registrierungsaktionen für Stammzellspender organisiert. Wir sprechen über Formate von BVB-Heimspielen bis zu Firmenevents, über Corporate Social Responsibility (CSR) und darüber, wie einfach Mitmachen ist, für Unternehmen und für jede einzelne Person.

In dieser Folge geht es um Risiken in der Logistik und darum, wie man sie nicht nur absichert, sondern aktiv managt. Thomas Wicke, Geschäftsführer bei der SCHUNCK GROUP, erzählt, wie aus einem zerbrochenen Weintransport vor über 100 Jahren die Idee zur Verkehrshaftungsversicherung entstand und warum Cyberangriffe, Fake Carrier und Wertekonzentration heute zu den größten Herausforderungen der Branche gehören. Wir sprechen über Prävention, Notfallpläne im Cyber-Fall und darüber, wie Versicherer zu „Möglichmachern“ für Logistikunternehmen werden.

Logistik ist das Herzstück des Geschäfts, besonders, wenn man im Jahr über 400 Millionen Teile und 20 Millionen Kartons durch ein einziges Distributionszentrum bewegt. Mein Gast ist Gökay Bostancı, Director Supply Chain Management bei New Yorker, einem der erfolgreichsten stationären Modehändler Europas. Wir reden darüber, warum New Yorker ganz bewusst auf E‑Commerce verzichtet, wie Fast Fashion stationär funktionieren kann und welche Rolle Preis-Leistung, Standorte und Supply Chain dabei spielen.

In dieser Folge von „Logistikgeschichten“ geht es nicht um eine einzelne Karriere, sondern um eine ganze Region im Wandel: die Lausitz. Gemeinsam mit Dr.-Ing. Tu‑Anh Fay (TU Berlin) und Ralf Behrens (IPG) spreche ich über das DiSTILL‑Projekt, ein offenes, digitales Simulations‑Tool, das die Lausitz auf dem Weg zur internationalen Logistikdrehscheibe begleiten soll. Wir schauen darauf, wie Daten, Infrastruktur und Standortentwicklung zusammenwirken, um Strukturwandel aktiv zu gestalten.

Peter Abelmann, Geschäftsführer des LogIT Club e.V. und langjähriger Netzwerker der Logistik in NRW, spricht über seinen Weg von der City Logistik in Essen über die Beratung bis zum Kompetenznetz Logistik NRW. Im Gespräch geht es um alte und neue Hype-Themen, um das Bild der Logistik in Öffentlichkeit und Wirtschaft und um die Frage, wie Sichtbarkeit, Resilienz und Effizienz in der Praxis wirklich entstehen.

In dieser Folge spreche ich mit Christoph Maris, der Logistik und Operations im Buchhandel, im Schmuckgeschäft und in der Beautybranche aus sehr unterschiedlichen Perspektiven erlebt und gestaltet hat. Wir sprechen über Preisbindung als Prozessmotor, Sicherheitsanforderungen im Schmuck, Endkundenlogistik in der Beautywelt und darüber, wie sich Supply Chains verändern, wenn Produkte digital werden, direkt zum Kunden gehen oder aus Mexiko beschafft werden.

In dieser Folge spricht Erik van der Vliet über drei Jahrzehnte Logistik in der Lebensmittelwelt - von Barilla-Pasta über Heinz-Ketchup bis Jacobs-Kaffee. Seine Perspektive als Niederländer in Deutschland sorgt für einen erfrischenden Perspektivwechsel zwischen Kulturen. Gemeinsam schauen wir hinter die Kulissen von Zentrallager-Entscheidungen, Handelsanforderungen, Fusionen und internationaler Zusammenarbeit in der Supply Chain.